'여행'에 해당되는 글 4건

  1. 2009.02.22 가고싶다 후지큐하이랜드 (3)
  2. 2007.08.10 MBTA Green Line
  3. 2007.08.10 MBTA Red Line
  4. 2007.08.10 MBTA Silver Line (3)
후지산앞에있는 "도돈파" "에에자냐이카"등으로 유명한 놀이공원 후지큐하이랜드.
3년전에 가고싶다 ~~ 쓸 때는 단기 일본여행시 (특히 도쿄기준) 가고싶었던 곳을 정리해봐서 나중에 정말로 그런 상황이 왔을 때 (그런 기회가 있을지나 모르겠지만 어쨌던 -_-) 간편하게 정보업데이트만해서 놀러가면 된다는 기분으로 썼지만

도쿄로 교환학생을 가보자! 라는 목표가 상당히 현실적인 목표가 된 이 시점에 교환학생으로 있으면서 주말이나 쉬는날에 놀러갈 수 있는 동네도 한 번 정리해보기로 했다. (예를들면 놀이공원 같은건, 단기여행할 때 가는건 좀 시간낭비라고 생각한다 나는. 다만 그 동네에 살고있다면 주말이나 쉬는날에 하루 날 잡아서 쭉 놀고오면 매우 적절)

어쨌던 이제 정보정리

후지큐하이랜드 웹사이트 : http://www.fujiq.jp/
후지큐하이랜드 교통편안내 : http://www.fujiq.jp/access/access_01.html

워매.. 후지큐코 타고가면 되는지 알았는데 신주쿠에서 출발하는 고속버스가 제일 빠르고 가격도 좋다. 6000엔[각주:1]에 놀이공원자유이용권 + 왕복고속버스비가 처리가 되니까 굵직한건 6000엔이면 다 해결가능. 나머지는 먹는비용인데 그런건 적당히 삼각김밥이라던가 컵라면을 사가면 좋을 것 같다.

7시 10분 출발하는 첫 차를 타면 8시 50분쯤 도착해서 놀이공원 개장후 곧장 입장할 수 있다고 한다[각주:2].


예~전에 써뒀던 가고싶다관련류 글

2006/12/16 - [여행] - 가고싶다 에노시마 (2)
2006/12/16 - [여행] - 가고싶다 도쿄타워
2006/12/16 - [여행] - 가고싶다 에노시마

  1. 자료조사하는 이 시점의 동계한정요금이니까 다른 시즌엔 가격이 또 다르겠지 [본문으로]
  2. http://kin.naver.com/detail/detail.php?d1id=9&dir_id=90211&eid=DNXfEIH4fuADhT3t2HdFkrXxTRal1Wta&qb=7ZuE7KeA7YGQ7ZWY7J20656c65Oc&enc=utf8 [본문으로]
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  1. Favicon of https://janekoh.tistory.com BlogIcon 고은아 2009.02.24 16:44 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    카테고리 분류하는것 좀 가르쳐 주라

  2. 한동우 2009.03.02 20:15  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ㄷㄷㄷ;; 교환학생이라..
    엄청나게 공부했나 보군;;

    • Favicon of https://mystery.tistory.com BlogIcon 블루  2009.03.02 22:06 신고  댓글주소  수정/삭제

      미국에서 타국으로 교환학생가는건 한국에서 하는것보다 상대적으로 많이 쉽다. 스케쥴만 맞으면 가고싶으면 다 갈 수 있어.
      근데 알아보니까 학기가 완전히 어긋난다 이거 -_-;

MBTA Green Line

미국 여행 2007.08.10 00:53

 미국 최초의 지하철선이다.
시외곽으로 나가면서 무려 4개 노선으로 갈려버린다 (...)
덕분에 시내에선 열차가 떠나면 거의 30초만에 다음 열차가 들어오고
신호대기때문인지 급정차, 급출발도 엄청나게 많은 노선.
미국전철답지 않게 가선급전, 차량은 2량 1유닛이며 한 유닛안에서는 차량간 통행이 자유롭다
보통 두 대를 병결해서 4량 편성으로 다닌다.

 
숙소근처 Copley역. 개선공사가 한창이다. 보다시피 엄청나게 낡아있다.
Green Line은 노면전차가 지하로 그대로 들어오는것이다 보니까 플랫폼이 초저상이다 -_-;;


차량에 탑승하면 곧장 계단이 있다. 비교적최신 차량은 운전석부분만 올라와있고 나머지는 초저상.
지상구간에서는 운전석측에 있는 문으로 탑승하고 뒷문으로 내린다.


아 저 복잡한 노선도 -_-;;;
숙소가 노선이 갈라지기 시작하는 Copley에 있어서 그냥 아무거나 잡아타면 되서 좋았다.
시내쪽도 러시아워땐 Park St.행, Gov't Center행, North Station행, Lichmere행이 막 섞여다니는 복잡한 운행개통을 갖고 있다.


종점부근인 Science Park역



Science Park역 진입중.


싱글암 팬터그라프를 채용하고 있다.


최신형차량은 연접대차를 사용한다. 뒷문에서 앞문 사이는 초저상.


저건 비교적 구형차량.. 얘네도 짬뽕편성을 즐겨해서 뒤에 딸려온 차량은 최신형이었음


시 외곽의 노면전차 구간. 저렇게 차량이 횡단하게 되있는 부분을 제외하곤 도로와 격리되있다.




여러모로 참 신기한 노선 -ㅅ-;;


특히 Park St. 역에서는 선로횡단이 자유롭다 -ㅅ-;;

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MBTA Red Line

미국 여행 2007.08.10 00:31

주요 통과지역은 보스턴남쪽 해안가와 시내중심부, 그리고 MIT와 하버드등이 있습니다.
제 3궤조 급전, 3문형 전동차를 사용합니다.


South Station 진입중. 정작 더 크게 나온건 전면부가 흔들리게 찍혀버렸네요.
계절이 계절이라 그런지 항상 그런지 여행객들이 상당히 많은 모습을 볼 수 있습니다.
플랫폼 진입전에 전조등을 끄고 후미등만 켜고 들어옵니다.
그리고 보스턴 지하철은 계단하나만 내려가면 환승이 되는 경우가 많더군요.

사족인데, 미국지하철에도 광고 조낸 많아요. 한국언론들 우리나라 지하철에만 광고 조낸 많은것처럼 보도하지마세요.
(특히 저번에 MBC뉴스에서 굳이 미국인을 인터뷰하면서 광고가 많다고 강조한건 정말...)


환승역인 Park St. 역입니다. 이 역은 상당히 특이한 구조를 가지고 있는데, 밑에 사진을 보면 이해가 잘 갑니다.


중앙승강장이 있습니다. |홈|선로|홈|선로|홈| 구조고, 열차는 양문개폐를 합니다.
하지만 승차/하차홈이 구분되있는게 아니라서 혼잡완화에는 그닥 도움을 주는것 같진 않습니다.
여기도 계단하나만 올라가면 바로 Green Line의 Park St. 역이 있습니다.

아래는 다른 Red Line 사진들

하버드역. 여긴 특이하게 inbound와 outbound 탑승장이 층별로 분리되어있습니다.
지하 버스 승차장도 있습니다.

 
강을 건너가는 Red Line

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MBTA Silver Line

미국 여행 2007.08.10 00:19

Boston Logan 공항과 시내를 이어주는 버스(인지 지하철인지 햇갈리는)노선이다.
운행패턴과 지선이 여러개가 있는데, 내가 이용한건 공항을 한번 순환하고 자동차전용
하저터널을 지하서 Silver Line Way에서 지하로 들어가는 루트다


사용되는 차량은 팬터그래프가 달려있는 굴절버스



바닥은 분명히 아스팔트포장 도로인데 가선이 있다. 여기서부터 팬터그래프를 올리고
모터로 달린다 -ㅅ-;

 
종점인 South Station에서 찍은 사진.
트롤리와 가선이 보입니다.


완전 지하철.. 버스도 저상차량이라 내릴때 단차가 거의 없습니다.
정말로 지하철타는 기분으로 타면 되는 버스라고 할 수 있습니다.

생각해보니까 Silver Line은 회차를 어떻게 하는지는 구경을 안했네요

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  1. Favicon of http://blog.naver.com/ianhan BlogIcon 한우진 2007.08.14 08:52  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    유명한 '보스턴 실버라인'이네요
    BRT로 많이 분류되더라구요 ^^
    좋은 사진 잘 봤습니다.

    • Favicon of https://mystery.tistory.com BlogIcon 블루  2007.08.14 21:45 신고  댓글주소  수정/삭제

      트랙백 보냈습니다 ^^
      실버라인은 분명히 상당히 최근에 지어진 노선인데
      South Station에서 계단하나만 올라가면 Red Line과 환승이 되는게 참 인상적이었습니다.

  2. Favicon of https://tood-re.tistory.com BlogIcon 먹튀 검증 2018.07.26 21:10  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

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